讓世界觸手可及

獵鷹2000S能完美的滿足企業在中型公務機的預算范圍內購買一架寬體式、跨洲際公務機的需求。2000S公務機3350海里的航程給您帶來6小時航班所需的充分的舒適感和互連性。此外，2000S還配有獨家優化設施，例如BMW美國設計工作室獨具風格的客艙內飾。

為卓越能效所設

獵鷹2000S在四個關鍵方面領跑寬體公務機類別：

它能以更低、更安全的速度著陸

它能在燃油量幾乎滿載的情況下著陸

它能在高海拔短距離的跑道上運行——甚至是在高溫天氣下——起飛后還能繼續飛行較遠的航程

它燃油消耗率低于大部分中型公務機，碳排放量也適中

這些高效很大程度上得益于其低阻力機翼的創新設計。這項設計包括了機翼前緣縫翼、雙開縫的富勒襟翼以及高馬赫數的融合式翼梢小翼。

維修便捷性

我們確保擁有每一架獵鷹商務飛機都與其飛行性能一樣令您滿意。組件按邏輯分類，并且便于維護。整架飛機都能得到最先進的狀態監控系統、數字化檢查服務以及計算機維護管理系統提供的支持。

擴展您的地平線

從北京飛往新加坡、香港到孟買、成都到雅加達，無需經停。完成條件要求最高的跨越亞洲飛行任務，或僅需經停一次飛向歐洲，獵鷹2000S不僅是無價的商業資產，更自成一派。

快速機敏

不管是短程還是遠程飛行，2000S都能做到其它機型所不能，并且為您節省時間。除了0.84馬赫的巡航速度，2000S還能允許您從上海起飛，經停杭州來搭載更多團隊成員，之后繼續飛往新加坡，而無需再次加油。您甚至還能從深圳起飛，經停香港，同樣無需加油并繼續前往孟買。在時間緊要時，這一優勢就尤為明顯，并且也是能帶來多次回報的價值主張。

高海拔與高溫度

獵鷹2000S能在全球最具挑戰性的機場運行，例如拉薩機場、昆明機場、倫敦城市機場、芝加哥行政機場、薩能機場及圣莫里茲機場。

EASyII: 公務航空領域最先進的駕駛艙

2003年，獵鷹推出了EASy駕駛艙。這一由達索工程師依據戰斗機人機交互專長所設計的革命性駕駛艙是一個巨大突破，顯著增強了飛行員的情景意識，并降低了飛行員的工作量和壓力。EASy II是后一個重要升級。依最新的技術發展與運營商反饋所造，EASy II能進一步改善情景意識、安全和效率…

加拿大普惠PW308C發動機：久經考驗的性能及可靠性

獵鷹2000S裝配了兩臺加拿大普惠PW308C發動機，發動機擁有7000磅的額定推力（ISA +15°C），它們在極端條件下仍能給予超凡的性能，并且超常耐用。它們有效減少排放、降低油耗及運行成本。

“智能化、舒適且實用的設計讓2000S既華麗又智能”

客艙布局

獵鷹2000S能帶給您奢華寬敞的空間，充足的自然光照和倍受歡迎的安靜性。此外還是BMW美國設計工作室的獨特內飾設計。

柔軟皮革、拋光面板及柔軟地毯之品質為您創造感識同佳的內飾空間。

這款客艙比同級中其它任何一款都要舒適。您可以放松享用操作間提供的一頓佳肴，或者在與您慣用辦公環境同樣互連與設備完善的空中辦公室工作。