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達索獵鷹8X完美服務,超乎想象

達索獵鷹8X

更遠的航程、更大的客艙、傳奇的效率...

  • 產品介紹
  • 技術規格
  • 精彩圖庫
  • 性能




    飛的更遠,實現更多

    不斷突破我們所能實現的,這是驅使我們前進的動力。

    對我們來說,這意味著不斷創新,促使我們推出更好、更高性能的獵鷹飛機。

    最新的成果就是獵鷹8X,一架能讓您飛的更遠、更舒適、更高效的全新獵鷹飛機。






    我們全新的旗艦機型——隨心所欲飛向任何地方的自由

    它的超遠航程能連接香港—巴黎、倫敦—開普敦及洛杉磯—北京。它的客艙—獵鷹系列飛機中最長的—帶來了更多的舒適及超過30種獨特布局的出色選擇。得益于整體設計的改進,8X在每一方面都與7X同樣的高效油耗。 獵鷹8X延續了獵鷹系列效率、性能、靈活及舒適的傳統,同時與任何競爭對手相比還能在整個壽命周期成本中節省數百萬。我們再一次拓展了公務機的可能性,幫助您實現更多…





    飛臨更遠

    擁有6450海里(11945公里)的航程及卓越的短跑道性能,8X能不經停連接重要的城市對組合,僅在美國就比其競爭機型多出了500個可運行的機場。再加上至優的機場性能,獵鷹8X的競爭對手只能望其項背。


    直接運行成本比競爭機型低35%

    大角度與大垂直,高溫度與高海拔

    大下滑角進場和大垂直爬升梯度對于獵鷹8X來說都不是問題,高溫和高海拔也不成問題。同時,它還能在上述條件下完成更勝一籌的航程。它是唯一一款能在倫敦城市機場長度僅為3934英尺(1200米)的跑道運行的超遠航程公務機。在起飛之后,它還能直飛迪拜或紐約。或者,從海拔6500英尺(1980米)以上的美國科羅拉多伊格爾郡機場起飛后,它也能不經停直飛瑞士日內瓦。




    三臺發動機的優勢

    得益于所配備的三臺可助于縮短跨洋航線發動機,獵鷹8X能將您更快的送至目的地。它們也保證了8X低速且穩定的進近速度——僅為106節(197公里每小時)。此外,三發性能也使得其可以在更短的跑道起飛。





    短途后更遠航程


    獵鷹8X能以最大降落重量85%的重量著陸,因此您可以在主基地加滿燃油,進行一次短途的飛行后,能在不補充燃油的條件下繼續飛行4500海里(8334公里)。這項性能將為您節約飛機加油的成本,提高任務的靈活性。



    無可比擬的經濟性

    獵鷹8X的直接運行成本比起競爭機型低了35%。另外得益于其優化的MSG-3維修計劃,8X的大型定檢間隔是800飛行小時或12個月的運行,讓您能最大限度的提高您空中資產的利用率。










    客艙

    更大更靈活的客

    這是我們最長的客艙,每一寸空間都得到了充分的利用。擁有超過30種可選的布局,這是業內最靈活的公務機客艙,也是最有可能滿足您對于客艙布局嚴苛需求并提供一種內飾解決方案的機型。噪音和艙壓高度都較低,空氣質量很高。處于Wi-Fi環境下,客艙具有充分互連性,還配備了我們最新的獵鷹客艙HD+客艙管理系統。


    您不論在哪兒,都擁有掌控


    切身可感的好處




    獵鷹客艙HD+客艙管理系統讓您不論在客艙的任何位置都可通過您的蘋果設備對您的環境進行操控。甚至還有一款專門的應用程序讓您可以通過調整iPad設備的指向簡單地調閱身邊任何區域的移動地圖。作為一個選項,您還得到儲存了大量iTunes視頻和音樂空間的Skybox無線多媒體服務器。

     

    在40000英尺的巡航高度時,當前的民用客機和一些公務機的艙壓高度都在6000-8000英尺之間,但獵鷹8X的艙壓高度卻保持在更舒適的3900英尺。因此您在機上能獲得更好的感受,抵達目的地后的時差反應也會減輕。客艙音量也保持在非常安靜的52分貝。




    更多舒適,更多選擇







    額外的3英尺可以提供更多的起居空間,而如何使用則完全取決于您。您可以選擇具有三個休息區域及一個艙尾浴室和一個前艙機組休息室的舒適布局。減小入口通道的空間則能獲得更多的休息區域。或者選擇寬敞的入口通道,可平躺休息的機組休息區域以及一個超大的操作間以備多頓餐食。共有超過30種客艙布局可供選擇,讓您的個人品味、典型飛行任務及我們的設計團隊為您提供引導。


    技術








    不僅更大,還更好


    在設計獵鷹8X時,達索重新考慮了飛機所有的主要結構和系統,并對其進行調整和優化以制造一個高度整合且高效的機身機構。  


    全新的內部機翼結構不僅減輕了機翼的重量,還為燃油提供了更多空間。新的翼梢小翼則通過減少阻力來提高效率。機身在不減少旅客空間的前提下可儲存更多燃油。起落架也進行了加固以提供額外業載。

     

    視野極佳的駕駛艙


    完全重新設計,獵鷹8X的駕駛艙將配備全新一代的 EASy駕駛艙 駕駛艙并可以選裝寬屏平視顯示器,整合“視覺增強”和“視覺合成”,從而在低能見度的條件下提高飛行員的情景意識。  


    它還將采用霍尼韋爾公司新一代具有更強氣流探測能力的3D彩色天氣雷達系統。







    PW307D發動機:更大推力,更少油


    擁有6722磅(29.9千牛)的額定推力,這些加拿大普惠的渦輪發動機能提供5%的額外推力,并降低燃油消耗。在燃燒每一磅燃油時,不僅能產生更多的推力,氮氧化物的排放量也比全球最嚴格的標準低30%。PW300系列發動機的總計飛行超過1200萬小時,是一款非常可靠的發動機。




    更多可移動的飛行控制界面


    8X的機翼采用了更多可移動的飛行控制界面,包括三個前沿縫翼、三個減速板以及兩個襟翼。


    達索的全新一代數字飛行控制技術 則保證了更平穩和精確的航路控制以及飛行包線保護。



     

  • Business Jet

    獵鷹8X噴氣公務機


    全新獵鷹8X的每一英寸、每一厘米的設計都是為了提升您的出行體驗。從超遠航程到更長、更舒適的客艙,我們通過能為您的成功帶來什么來衡量我們的成功。


    基本情況事實及數據




    外部尺寸

    長度
    24.46 米
    高度
    7.94 米
    翼展
    26.29 米
    內部尺寸

    客艙長度(不包括駕駛艙及行李艙)
    13 米
    最大高度
    1.88 米
    最大寬度
    2.34 米
    客艙空間(不包括駕駛艙及行李艙)
    48 立方米
    重量

    最大起飛重量
    33,113 千克
    最大無燃油重量
    18,598千克
    最大燃油量
    15,830 千克
    最大著陸重量
    28,304 千克
    發動機

    制造商
    普惠加拿大公司
    數量/型號
    3臺 PW307D發動機
    推力(SL-ISA)
    29.9 千牛
    額定
    國際標準大氣壓+17°C


公司簡介
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亞飛優勢
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